Entra in vigore l'annu dopu, una nova lege hà per scopu di prutege a reta da a tensione eccessiva;ùn si applicà micca à i caricatori publichi, però.
U Regnu Unitu prevede di passà una legislazione chì vederà i caricatori EV in casa è in u locu di travagliu esse spenti à l'ora di punta per evità blackouts.
Annunziata da u Sicritariu di u Trasportu Grant Shapps, a lege pruposta stipula chì i caricatori di vitture elettriche installati in casa o in u locu di travagliu ùn ponu micca funziunà finu à nove ore à ghjornu per evità di sovraccaricare a rete elettrica naziunale.
Da u 30 di maghju di u 2022, i novi caricatori di casa è di travagliu installati devenu esse caricatori "intelligenti" cunnessi à l'internet è capaci di impiegà pre-impostazioni chì limitanu a so capacità di funziunà da 8 am à 11 am è 4 pm à 10 pm.In ogni casu, l'utilizatori di i caricatori di casa puderanu annullà i pre-sets duverebbe bisognu, ancu s'ellu ùn hè micca chjaru quantu spessu puderanu fà.
In più di e nove ore à ghjornu di downtime, l'autorità puderanu impone un "ritardu aleatoriu" di 30 minuti à i caricatori individuali in certi spazii per prevene spikes di griglia in altri tempi.
U guvernu di u Regnu Unitu crede chì queste misure aiuteranu à evità di mette a rete elettrica sottu stress in i tempi di a dumanda di punta, prevenendu potenzialmente i blackouts.I caricatori publichi è rapidi nantu à l'autostrade è e strade A seranu esenti, però.
E preoccupazioni di u Dipartimentu di u Trasportu sò ghjustificate da a prughjezzione chì 14 milioni di vitture elettriche seranu nantu à a strada da u 2030. Quandu tanti EVs seranu cullati in casa dopu chì i pruprietarii ghjunghjeranu da u travagliu trà 5 ore è 7 ore, a griglia serà piazzata. sottu un sforzu eccessivu.
U guvernu sustene chì a nova legislazione puderia ancu aiutà i cunduttori di i veiculi elettrici à risparmià soldi spinghjenduli à carricà i so EVs durante l'ore di notte off-peak, quandu parechji fornitori di energia offrenu tassi di elettricità "Economy 7" chì sò assai sottu à 17p ($ 0,23). costu mediu per kWh.
In u futuru, a tecnulugia Vehicle-to-Grid (V2G) hè ancu prevista per mitigà e tensioni nantu à a griglia in combinazione cù i caricatori intelligenti compatibili V2G.A carica bidirezionale permetterà à i EVs di riempie i lacune di putenza quandu a dumanda hè alta è poi ritira u putere quandu a dumanda hè estremamente bassa.
Tempu di post: 30-Sep-2021