FAQs

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Induve possu caricare a mo vittura?

In casa in un garage / carrughju privatu, o in un locu assignatu / parcheghju cumunu (cumunu per l'appartamenti).

À u travagliu in u parcheghju di u vostru edifici di uffici, riservatu o (semi) publicu.

In publicu longu e strade, in autostrada, è in qualsiasi parcheghju publicu chì pudete pensà - per esempiu centri cummerciale, ristoranti, hotel, ospedali ecc. Se "interoperabilità" hè attivata, avete u pudere di carica in vari fornitori di stazioni di ricarica.

Quantu ci vole à ricaricà a mo vittura?

I tempi di ricarica varienu sicondu: u vostru livellu attuale di carica di a batteria, a capacità di a vostra batteria, a capacità è i paràmetri di a vostra stazione di ricarica, è ancu a capacità di a fonte d'energia di a vostra stazione di ricarica (per esempiu, sia in casa sia in un palazzu d'uffiziu).

Ibridi plug-in necessitanu 1-4 ore per esse cumpletamente caricate, mentre e vitture pienu elettriche necessitanu 4-8 ore (da 0 à 100%). In media, e vitture sò parcheggiate in casa finu à 14 ore à ghjornu, è à u travagliu per circa 8 ore à ghjornu. Cù una stazione di ricarica à a vostra dispusizione, tuttu stu tempu pò esse adupratu per ricaricà a vostra vittura à 100%.

Presa elettrica regulare: Siate avvistati se state caricendu u vostru EV da una presa elettrica regulare. A ricarica in casa richiederebbe un cavu di ricarica specificu chì impedisce l'interruzione di l'energia è u surriscaldamentu. Inoltre, duverete ancu assicurà chì l'usciu sia vicinu à a vostra vittura, perchè ùn puderete mai aduprà un cavu di estensione per caricare a vostra vittura. Eppuru, ancu cù queste precauzioni prese, a ricarica da una presa regulare hè assai scoraggiata, chì a maiò parte di l'edificii residenziali ùn sò micca cablati per portà un elevatu tiraggio elettricu. I tempi di carica dipenderanu da chì paese site. Per un VE cun una autonomia di 160 km, pudete aspettà un tempu di carica di circa 6-8 ore in Europa.

Stazione di ricarica EV: Questu hè u metudu più raccomandatu di ricarica di a vittura, perchè face un usu sicuru è efficiente di a vostra vittura è di e fonti di energia (per esempiu, casa o ufficiu) capacità. Cù una stazione di ricarica à a vostra dispusizione, ogni volta chì ghjunghje nantu à a strada site sicuru chì avrete una vittura cumpletamente caricata cù a portata massima. Una stazione di ricarica pò ricaricà finu à 8 volte più veloce di una presa regulare. Questu significa chì qualsiasi EV serà fatturatu 100% in solu 1-4 ore. Truvate una panoramica di i tempi di ricarica per e capacità di batteria più cumuni quì.

Stazione di ricarica rapida: Stazioni di ricarica rapida spuntanu u più spessu fora di e cità è longu l'autostrade. Malgradu u rapidu (carica in 20-30 minuti), un caricatore veloce mediu porta un EV solu finu à 80% durante una sola sessione di ricarica. A causa di l'attrezzatura costosa è l'hardware di e stazioni di ricarica rapida, sti caricatori sò generalmente acquistati è custruiti solu per dumanda da i guverni lucali.

Chì tippu di stazione di ricarica devu installà?

Ci hè parechji tippi di stazioni di ricarica - cumprese u Livellu 1, u Livellu 2 è a Carica Rapida DC - dunque quellu chì sceglite dipenderà da una serie di fattori. Queste includenu i casi previsti d'usu di i clienti, i costi è e considerazioni di cuncepimentu di u situ.

Chì fattori di cuncepimentu di u situ influenzanu u costu di l'installazione?

I costi di installazione di a stazione di ricarica ponu superà u costu di u hardware stessu è sò influenzati da una serie di fattori di cuncepimentu chì devenu esse cunsiderati cum'è:

  • Serviziu elettricu attualmente dispunibule. Tutte e nuove installazioni di stazioni di ricarica duveranu avè una analisi di carica effettuata nantu à a dumanda elettrica di l'installazione per determinà s'ellu ci hè capacità per aghjunghje stazioni di ricarica EV. E stazioni di u Livellu AC 2 averanu bisognu di un circuitu dedicatu di 240 volt (40 amp) è un aghjurnamentu di u serviziu elettricu pò esse necessariu.
  • Distanza trà u pannellu elettricu è a stazione di ricarica. Una distanza più larga trà u pannellu elettricu è a stazione di ricarica EV significa costi di installazione più alti perchè aumenta a quantità di trinceazione necessaria (è riparazione), condotta è filu. Hè desideratu minimizà a distanza trà u pannellu elettricu è a stazione di ricarica EV u più pussibule, puru tenendu in considerazione ancu a situazione di a stazione di ricarica nantu à a prupietà.
  • Situazione di a stazione di ricarica nantu à a prupietà. Cunsiderate l'impattu di mette a stazione di ricarica in un locu particulare nantu à a prupietà. Per esempiu, piazzà spazi di parcheggio di stazione di ricarica à u fondu di un edifiziu pò scuragisce u so usu, ma altri clienti ponu esse sconvolti se una stazione di ricarica hè installata in posti di parcheggio primu chì spessu restanu vacanti perchè ci sò pochi cunduttori EV.

Altre cunsiderazioni anu menu impattu nantu à i costi di installazione ma ponu influenzà quantu hè efficace a stazione à benefiziu di i conducenti EV è di altri clienti. Alcuni di questi includenu u percorsu chì adopra u cavu di ricarica quandu hè in usu è pratiche di gestione di parcheggi.

Possu ricaricà a ghjente per aduprà a mo stazione di ricarica?

Ié, vi hè permessu di carica à e persone per aduprà a vostra stazione ancu se parechji prupietarii di stazioni sceglienu di furnisce una tariffa gratuita cum'è attrazione o benefiziu. Un esempiu di questu hè un impiegatore chì offre una tariffa gratuita à i so impiegati è i clienti. Se decidite caricare per l'usu ci sò una serie di fattori da cunsiderà per determinà ciò chì funziona megliu per voi.

A carica per l'usu dipende da u locu. A vostra decisione dipenderà in parte da u locu induve opera. In alcune zone di u Statu di New York, in particulare in e cità più grandi, alcuni garage chì carganu per u parcheggio ponu truvà clienti chì sò disposti à pagà in più per a ricarica di EV in una basa regulare perchè ùn anu micca a capacità di carica in a so residenza.

A carica per l'usu dipende da u scopu di installazione di u situ. U prufittu generatu da a stazione ùn hè micca l'unica opportunità per generà un ritornu nantu à l'investimentu da a stazione di ricarica. E stazioni di ricarica ponu attirà i conducenti EV chì allora patrocinanu a vostra impresa, conservanu impiegati preziosi, o furniscenu un sensu di a vostra gestione ambientale chì puderia aiutà à attirà residenti EV, impiegati, o clienti micca EV.

Cumu funziona a carica per l'usu. I pruprietarii di e stazioni ponu addebità per usu per ora, per sessione, o per unità di elettricità.

  • Per L'ora: Se caricate per ora, ci hè un costu fissu per qualsiasi veiculu, sia chì sia in carica o micca, è diversi veiculi ricevenu elettricità à tariffi diversi, dunque u costu di l'energia pò varià assai da a sessione di ricarica.
  • Per Sessione: Questu hè di solitu più adattu per e stazioni di ricarica in u situ di travagliu o di ricarica chì anu sessioni regolari assai brevi.
  • Per Unità di Energia (di solitu kilowatt-ora [kWh]): Questu conta accuratamente u veru costu di l'elettricità per u pruprietariu di a stazione di ricarica, ma ùn dà micca un incentivu per una vittura chì hè pienu caricata à lascià u spaziu

Alcuni prupietarii di siti anu pruvatu cumbinazioni di sti approcci, cume a carica di una tarifa fissa per e prime duie ore, dopu una tariffa crescente per e sessioni più lunghe. Alcuni lochi puderebbenu preferisce abbassà e so spese di funziunamentu ùn entrendu micca in una rete di stazioni di ricarica è offrendu una tariffa gratuitamente.

Perchè a carica in u situ di travagliu hè cusì impurtante?

Cume parechje persone cunducenu à u travagliu è à i cunduttori EV piace rimpiazzà a so carica ogni volta chì offre una ricarica in u situ di travagliu hè un ottimu benefiziu per l'impiegati per i datori di lavoro. In fatti, ricaricà à u travagliu pò quant'è u doppiu EV di l'impiegazione ogni ghjornu elettrica di u viaghju. Per i datori di lavoro, a ricarica in u situ di travagliu pò aiutà à attirà è mantene una forza di travagliu d'avanguardia è dimostra leadership in adozione di tecnologie di energia pulita.

  • Brochure di Carica di u situ di travagliu di NYSERDA [PDF] furnisce panoramiche di i vantaggi di l'installazione di stazioni di ricarica in i posti di travagliu è di guida nantu à u prucessu di pianificazione, installazione è gestione di l'infrastruttura di ricarica EV
  • U Dipartimentu di l'Energia Carica di u situ di travagliu u situ offre una guida per impegnà i dipendenti per prufittà di stu benefiziu, è dinò informazioni dettagliate nantu à a valutazione, a pianificazione, l'installazione è a gestione di a ricarica in u locu di travagliu
Chì sò e stazioni di ricarica rapida DC?

A ricarica rapida DC utilizza u trasferimentu di energia à corrente diretta (DC) è un ingressu di corrente alternata di 480 volt (AC) per furnisce ricariche estremamente rapide in i lochi di ricarica publica assai aduprati. A seconda di l'EV, e stazioni di carica rapida DC ponu furnisce una ricarica di 80% in solu 20 minuti. A velocità di carica dipende da a dimensione di a batteria di una vittura è da u hardware di carica, ma assai EV ponu avà caricare in più di 100 kW (più di 100 miglia di portata in 20 minuti). A ricarica rapida DC hè principalmente una opzione per tuttu-elettricu veiculi. Pochi EVs ibridi plug-in ponu aduprà caricatori veloci DC. Ci sò trè connettori principali per caricatori veloci DC; I EV chì ponu aduprà caricatori veloci DC sò cumpatibili solu cù unu di i seguenti:

  • Sistema di Carica Combinata SAE (CCS) hè un standard di ricarica largamente accettatu adupratu da a maiò parte di i fabricanti di automobili
  • CHAdeMO hè un standard cumunu di carica adupratu principalmente da Nissan è Mistubishi
  • Rete Supercharger di Tesla hè basatu annantu à una tecnulugia di ricarica pruprietaria chì pò esse aduprata solu da e vitture di Tesla

Un certu numaru di cumpagnie publiche è private stanu custruendu più stazioni di ricarica in u Statu di New York è al di là, cumprese l'Autorità di u New York Power, Electrify America, EVgo, ChargePoint, Greenlots, è ancu di più.