I pruduttori di veiculi elettrici è i gruppi ambientali dumandanu u sustegnu di u guvernu per a ricarica di veiculi elettrici pesanti

E nove tecnulugie cum'è i veiculi elettrichi spessu necessitanu sustegnu publicu per colmà u fossu trà i prughjetti di R&S è i prudutti cummerciali viabili, è Tesla è altri pruduttori d'automobili anu benefiziu di una varietà di sussidi è incentivi da i guverni federali, statali è lucali in l'ultimi anni.

U Bipartisan Infrastructure Bill (BIL) firmatu da u presidente Biden u nuvembre scorsu include 7,5 miliardi di dollari di finanziamentu per a ricarica di i veiculi elettrici. Tuttavia, mentre i dettagli sò stati discussi, certi temenu chì i veiculi cummerciali, chì producenu una quantità sproporzionata di inquinamentu atmosfericu, possinu esse trascurati. Tesla, inseme cù parechji altri produttori d'automobili è gruppi ambientalisti, hà dumandatu formalmente à l'amministrazione Biden d'investisce in infrastrutture di ricarica per autobus elettrici, camion è altri veiculi medii è pesanti.

In una lettera aperta à a Sicritaria di l'Energia Jennifer Granholm è à u Sicritariu di i Trasporti Pete Buttigieg, i pruduttori d'automobili è altri gruppi anu dumandatu à l'amministrazione di assignà u 10% di sti soldi à l'infrastrutture per i veiculi medii è pesanti.

«Mentre chì i veiculi pesanti custituiscenu solu u dece per centu di tutti i veiculi nantu à e strade di i Stati Uniti, cuntribuiscenu à u 45 per centu di l'inquinamentu da ossidu d'azotu di u settore di i trasporti, u 57 per centu di a so inquinamentu da particule fini è u 28 per centu di e so emissioni di riscaldamentu climaticu», si legge in parte in a lettera. «L'inquinamentu di sti veiculi hà un impattu sproporzionatu nantu à e cumunità à bassu redditu è ​​​​sottoservite. Fortunatamente, l'elettrificazione di i veiculi medii è pesanti hè digià ecunomica in parechji casi... L'accessu à a ricarica, invece, ferma un ostaculu significativu à l'adozione.

"A maiò parte di l'infrastrutture di ricarica publica per VE sò state cuncipite è custruite tenendu contu di i veiculi di passageri. A dimensione è a situazione di i spazii riflettenu un interessu à serve u publicu cunduttore, micca i veiculi cummerciali più grandi. Se a flotta MHDV americana deve diventà elettrica, l'infrastruttura di ricarica custruita in u quadru di u BIL duverà tene contu di i so bisogni unichi."

"Mentre l'amministrazione Biden elabora linee guida, norme è requisiti per l'infrastruttura di i veiculi elettrici finanziati da u BIL, li dumandemu d'incuragisce i stati à sviluppà infrastrutture di ricarica cuncepite per serve i veiculi MHDV. Più specificamente, dumandemu chì almenu u dece per centu di i finanziamenti inclusi in u prugramma di sovvenzioni per u rifornimentu è l'infrastrutture di a Sezione 11401 di u BIL sia spesu per infrastrutture di ricarica cuncepite per serve i veiculi MHDV, sia longu i curridori di rifornimentu alternativi designati sia in e cumunità."


Data di publicazione: 17 di ghjugnu 2022