U caricatore EV hè pruvatu in cundizioni estremi

U caricatore EV hè pruvatu in cundizioni estremi

Green EV Charger Cell manda u prototipu di u so ultimu caricatore EV mobile per vitture elettriche in un viaghju di duie settimane attraversu l'Europa di u Nordu.A mobilità elettrica, l'infrastruttura di ricarica è l'usu di l'energie rinnuvevuli in i paesi individuali sò da documentà nantu à una distanza di più di 6 000 chilometri.

EV Charger viaghja à traversu i Nordici
U 18 di ferraghju di u 2022, i ghjurnalisti di Pulonia partenu à attraversà l'Europa di u Nordu in una vittura elettrica.Durante u viaghju di duie settimane, chì copre una distanza di più di 6 000 km, volenu documentà u prugressu fattu in u sviluppu di a mobilità elettrica, l'infrastruttura di carica è l'usu di l'energie rinnuvevuli in i paesi individuali.I membri di a spedizione utilizanu una gamma di accessori Green Cell, cumpresu u prototipu di "GC Mamba" - l'ultimu sviluppu di Green Cell, un caricatore di veiculi elettrichi portatili.A strada passa per parechji paesi, cumpresi Germania, Danimarca, Svezia, Norvegia, Finlandia è i Stati Baltici - attraversu e cundizioni climatichi in parte artichi.© BK Derski / WysokieNapiecie.pl

L'Arctic Test hè urganizatu da WysokieNapiecie.pl, un portale media pulaccu dedicatu à u mercatu di l'energia in Europa.A strada passa per parechji paesi, cumpresi Germania, Danimarca, Svezia, Norvegia, Finlandia è i Stati Baltici - attraversu e cundizioni climatichi in parte artichi.I ghjurnalisti anu u scopu di rinfurzà i preghjudizii è i miti chì circundanu l'elettromobilità.Vulenu ancu presentà l'avvicinamenti più interessanti in u campu di l'energii rinnuvevuli in i paesi visitati.Duranti a spidizioni, i participanti documentanu e diverse fonti d'energia in Europa è rivederanu u prugressu di a transizione di l'energia è a mobilità elettrica da u so ultimu viaghju quattru anni fà.

"Hè u primu viaghju estremu cù u nostru ultimu caricatore EV.Avemu prisentatu "GC Mamba" à u Green Auto Summit in Stuttgart in uttrovi 2021 è oghje u prototipu cumplettamente funziunale hè digià in strada per Scandinavia.I membri di a spedizione l'utilizanu per carricà e vitture elettriche nantu à a strada ", spiega Mateusz Żmija, un portavoce di Green Cell."In più di u nostru caricatore, i participanti anu pigliatu ancu altri accessori cun elli - i nostri cables di ricarica di Type 2, un convertitore di tensione, cavi USB-C è banche di energia, grazie à quale vi sò garantiti di ùn esce micca l'energia".

U fabricatore europeu di batterie è soluzioni di ricarica testa regularmente i so prudutti in cundizioni dure è pratiche in u so dipartimentu di ricerca è sviluppu in Cracovia.Sicondu u fabricatore, ogni pruduttu deve esse sottumessu à teste estremi è risponde à i stretti requisiti di sicurezza prima di esse lanciatu in u mercatu più largu.U prototipu di GC Mamba hà digià passatu sta prova da u fabricatore.Avà hè prontu per una prova di stress in cundizioni reali estremi cum'è parte di u Test Articu.

U caricatore EV hè pruvatu in cundizioni estremi

GC Mamba in Scandinavia: Perchè i pruprietarii di EV Charger duveranu esse aghjurnati
GC Mamba hè l'ultimu è, secondu u fabricatore, u pruduttu più innovativu chì Green Cell hà sviluppatu - un caricatore compactu per i veiculi elettrici.A marca hà debuttatu u so dispositivu à un publicu globale in CES in Las Vegas in ghjennaghju.U caricatore EV portatile 11 kW chjamatu "GC Mamba" hè un pruduttu unicu in termini di ergonomia è funzioni integrate.

GC Mamba si distingue per l'absenza di un modulu di cuntrollu à mezu à u cable.L'elettronica sana hè allughjata in i tappi."GC Mamba" hà un plug per una presa industriale standard da un latu è un plug Type 2 da l'altru, chì si adatta à parechji mudelli di vittura elettrica.Stu plug hè ancu equipatu cù un LCD è un buttone.Hè ancu equipatu di funzioni chì permettenu à l'utilizatore per accede facilmente à i paràmetri più impurtanti è verificate i paràmetri di carica istantaneamente.Hè ancu pussibule cuntrullà u prucessu di carica via una app mobile."GC Mamba" hè adattatu cum'è un caricatore di casa è di viaghju.Hè sicuru, resistente à a polvera è à l'acqua, è permette a carica cù una putenza di 11 kW in ogni locu induve ci hè accessu à una presa industriale trifase.U dispusitivu hè previstu di vende in a seconda mità di 2022. I prototipi sò digià in l'ultimu prucessu di ottimisazione prima di a produzzione in serie.

U caricatore EV mobile GC Mamba duveria offre à a squadra di spedizione significativamente più indipendenza da a dispunibilità di l'infrastruttura di carica.Hè appositamente cuncepitu per carica convenientemente i veiculi elettrici da una presa trifase."GC Mamba" pò esse usatu cum'è un caricatore di viaghju o cum'è un rimpiazzamentu di un caricatore murale (scatola di muru) in casa quandu ùn ci hè micca accessu à stazioni di ricarica publica chì i canali di u viaghju.L'enfasi ùn hè micca solu nantu à numerosi ritratti è video di u viaghju, ma ancu nantu à i rapporti nantu à e sfide attuali in i diversi paesi.Per esempiu, cumu l'aumentu astronomicu di i prezzi di l'energia affetta a vita di i citadini, l'ecunumia è l'accettazione di a mobilità elettrica in questi mercati.Green Cell mostrarà ancu u costu reale di un tali viaghju paragunatu à u costu di viaghji cù i veiculi di combustione interna è riassumerà cumu e vitture elettriche paragunate cù a so cumpetizione convenzionale oghje.