In lugliu 2021, a Cummissione Europea hà publicatu un pianu ufficiale chì copre e fonti d'energia rinnuvevuli, rinnuvà l'edifizii, è una pruibizione pruposta di vendita di vitture novi equipate di mutori di combustione da u 2035.
A strategia verde hè stata largamente discututa è alcune di e più grandi economie in l'Unione Europea ùn anu micca particularmente cuntentu di a pruibizione di vendita pianificata.Tuttavia, appena prima di sta settimana, i legislaturi in l'UE anu vutatu per sustene a prohibizione di l'ICE da a mità di a prossima dicada.
A forma finale di a lege serà discututa cù i Stati membri più tardi questu annu, ancu s'ellu hè digià cunnisciutu chì u pianu hè per l'automakers per riduce l'emissioni di CO2 di e so flotte da 100 per centu da 2035. In fondu, questu significa senza benzina, diesel. , o veiculi ibridi seranu dispunibuli nantu à u novu mercatu di vitture in l'Unione Europea.Hè impurtante à nutà chì sta pruibizione ùn significa micca chì e macchine esistenti alimentate da a combustione seranu pruibita da e strade.
U votu da a prima settimana ùn uccide micca in modu efficace u mutore di combustione in Europa, però - micca solu.Prima chì succede, un accordu trà e 27 nazioni di l'UE deve esse ghjuntu è questu puderia esse un compitu assai difficiule.A Germania, per esempiu, hè contru à una pruibizione cumpleta di e vitture novi cù mutori di combustione è prupone una eccezzioni à a regula per i veiculi alimentati da carburanti sintetici.U ministru di a transizione ecologica di l'Italia hà dettu ancu chì u futuru di a vittura "ùn pò esse solu elettricu".
In a so prima dichjarazione dopu à u novu accordu, l'ADAC di Germania, a più grande associazione di l'automobile d'Europa, hà dettu chì "ubiettivi ambiziosi di prutezzione di u clima in u trasportu ùn ponu micca esse raggiunti solu da a mobilità elettrica".L'urganizazione cunsidereghja "necessariu di apre a prospettiva di un mutore di combustione interna neutru per u clima.
Per d 'altra banda, u membru di u Parlamentu Europeu Michael Bloss hà dettu: "Questu hè un puntu di svolta chì discutemu oghje.Qualchidunu chì si basa sempre in u mutore di combustione interna dannu l'industria, u clima, è viola a lege europea ".
Circa un quartu di l'emissioni di CO2 in l'Unione Europea vene da u settore di u trasportu è u 12 per centu di queste emissioni venenu da e vitture di passageri.Sicondu u novu accordu, da u 2030, l'emissioni annuali di e vitture novi duveranu esse 55 per centu più bassu cà in 2021.
Tempu di post: 14-ghjugnu-2022