Cina hè u più grande mercatu di veiculi elettrici in u mondu è ùn hè micca surprisante, hà u più altu numeru di punti di carica in u mondu.
Sicondu a China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (via Gasgoo), à a fine di settembre 2021, ci era 2.223 milioni di punti di carica individuale in u paese.Hè un aumentu di 56,8% annu à annu.
Tuttavia, questu hè u numeru tutale, chì hè custituitu di più di 1 milione di punti accessibili publicamente, è un numeru ancu più altu di quasi 1,2 milioni di punti privati (principalmente per flotte, cum'è avemu capitu).
punti accessibili publicamente: 1,044 milioni (+237,000 in Q1-Q3)
punti privati: 1,179 milioni (+305,000 in Q1-Q3)
totale: 2,223 milioni (+542,000 in Q1-Q3)
Trà uttrovi 2020 è settembre 2021, a Cina stallà, in media, circa 36 500 novi punti di ricarica publica per mese.
Quessi sò numeri massivi, ma ricurdemu chì vicinu à 2 milioni di plug-in di passageri sò stati venduti in i primi nove mesi, è quist'annu a vendita deve esse più di 3 milioni.
Una cosa interessante hè chì trà i punti accessibili publicamente, ci hè una proporzione assai alta di punti di carica DC:
DC: 428 000
AC: 616 000
Un'altra statistica interessante hè u numeru di 69,400 stazioni di carica (siti), chì indica chì, in media, ci era 32 punti per una stazione (assumendu 2,2 milioni in totale).
Nove operatori avianu almenu siti 1,000 - cumprese:
TELD - 16.232
Griglia statale - 16.036
Star Charge - 8.348
Per riferimentu, u numeru di stazioni di scambiu di batterie (ancu u più altu in u mondu) era di 890, cumprese:
NIO – 417
Aulton - 366
Hangzhou First Technology - 107
Chì ci dà un pocu di vista di a situazione di l'infrastruttura in Cina.Senza dubbitu, l'Europa cade in daretu, è i Stati Uniti ancu di più.Per d 'altra banda, ci vole à ricurdà chì in Cina, l'infrastruttura di carica hè una necessità per via di un bassu ratio di case è parcheghji privati.
Tempu di posta: 05-novembre-2021