Shell, Total è BP sò e trè multinaziunali petrolifere basate in Europa, chì anu cuminciatu à entre in u ghjocu di a ricarica di veiculi elettrici in u 2017, è avà sò in ogni tappa di a catena di valore di a ricarica.
Unu di i principali attori in u mercatu di carica di u Regnu Unitu hè Shell. In numerose stazioni di benzina (cunnisciute ancu cum'è piazzali), Shell offre avà a carica, è prestu implementerà a carica in circa 100 supermercati.
Sicondu The Guardian, Shell hà per scopu d'installà 50 000 punti di ricarica publichi in strada in u Regnu Unitu in i prossimi quattru anni. Stu gigante petroliferu hà digià acquistatu ubitricity, chì hè specializata in l'integrazione di a ricarica in l'infrastrutture stradali esistenti cum'è i lampioni è i dissuasori, una suluzione chì puderia rende a pruprietà di veiculi elettrici più attrattiva per l'abitanti di e cità chì ùn anu micca vialetti privati o parcheggi assignati.
Sicondu l'Uffiziu Naziunale di Audit di u Regnu Unitu, più di u 60% di e famiglie urbane in Inghilterra ùn anu micca parcheghju fora di strada, ciò chì significa chì ùn ci hè manera pratica per elli d'installà un caricatore in casa. Una situazione simile prevale in parechje regioni, cumprese a Cina è alcune parti di i Stati Uniti.
In u Regnu Unitu, i cunsiglii lucali sò diventati una spezia di scossa per l'installazione di punti di ricarica publichi. Shell hà un pianu per aggirà questu prublema offrendu di pagà i costi anticipati di l'installazione micca cuparti da i sussidi guvernamentali. L'Uffiziu per i Veiculi à Emissioni Zero di u guvernu britannicu paga attualmente finu à u 75% di u costu di l'installazione per i punti di ricarica publichi.
«Hè vitale accelerà u ritmu di l'installazione di caricabatterie EV in tuttu u Regnu Unitu è questu scopu è offerta di finanziamentu sò cuncipiti per aiutà à ottene questu», hà dettu u presidente di Shell UK, David Bunch, à The Guardian. «Vulemu dà à i cunduttori in tuttu u Regnu Unitu opzioni di ricarica EV accessibili, affinchì più cunduttori possinu passà à l'electricità».
A ministra di i Trasporti di u Regnu Unitu, Rachel Maclean, hà chjamatu u pianu di Shell "un bellu esempiu di cume l'investimentu privatu hè adupratu accantu à u sustegnu di u guvernu per assicurà chì a nostra infrastruttura EV sia adatta per u futuru".
Shell cuntinueghja à investisce in imprese d'energia pulita, è s'hè impegnata à fà chì e so operazioni sianu à emissioni nette zero da u 2050. Tuttavia, ùn hà mostratu alcuna intenzione di riduce a so pruduzzione di petroliu è di gasu, è certi attivisti ambientali ùn sò micca cunvinti. Recentemente, i membri di u gruppu di attivisti Extinction Rebellion si sò incatenati è/o incollati à e ringhiere di u Science Museum di Londra per prutestà contr'à a sponsorizazione da parte di Shell di una mostra nantu à i gas serra.
«Truvemu inaccettabile chì una istituzione scientifica, una grande istituzione culturale cum'è u Museu di a Scienza, pigli soldi, soldi sporchi, da una cumpagnia petrolifera», hà dettu u duttore Charlie Gardner, membru di Scientists for Extinction Rebellion. «U fattu chì Shell sia capace di sponsorizà sta mostra li permette di dipinge si cum'è parte di a suluzione à u cambiamentu climaticu, mentre ch'elli sò, benintesa, à u core di u prublema.»
Data di publicazione: 25 di settembre di u 2021