Dopu mesi di turbulenza, u Senatu hè finalmente ghjuntu à un accordu di infrastruttura bipartisan. A fattura hè prevista di valerà più di $ 1 trilione in ottu anni, inclusa in l'accordu accordatu hè $ 7,5 miliardi per divertisce l'infrastruttura di carica di vittura elettrica.
Più specificamente, i 7,5 miliardi di $ andaranu versu a produzzione è l'installazione di stazioni di ricarica EV publiche in i Stati Uniti. Se tuttu avanza cum'è annunziatu, questu serà a prima volta chì i Stati Uniti anu fattu un sforzu naziunale è investimenti in relazione à l'infrastruttura per i veiculi elettrici. Tuttavia, i dirigenti pulitichi anu assai travagliu da fà prima chì u prugettu di legge sia passatu. A Casa Bianca hà spartutu via Teslarati:
"A quota di u mercatu di i Stati Uniti di vendite di veiculi elettrici plug-in (EV) hè solu un terzu di a dimensione di u mercatu EV cinese. U presidente crede chì deve cambià ".
U presidente Joe Biden hà fattu un annunziu chì sustene l'accordu bipartisan è affirmannu chì aiuterà l'economia di i Stati Uniti. U prugettu hà da scopu di creà novi impieghi, di fà i Stati Uniti un competitore globale più forte, è di aumentà a cumpetizione trà e cumpagnie in u spaziu di a vittura elettrica, frà altre tecnulugia impurtanti ligati à l'infrastruttura. Sicondu u presidente Biden, questu investimentu puderia aiutà à cultivà u mercatu EV in i Stati Uniti per cumpete cù a Cina. Ellu disse:
"In questu momentu, a Cina guida in questa corsa. Ùn fate micca ossa nantu à questu. Hè un fattu ".
U populu americanu sperendu un creditu fiscale federale EV aghjurnatu o qualchì lingua ligata chì travaglia per prumove l'adopzione EV rendendu e vitture elettriche più accessibili. Tuttavia, l'ultime aghjurnamenti nantu à u statu di l'accordu, ùn ci era nunda di menzionatu nantu à i crediti EV o i rimborsi.
Tempu di post: 31-lugliu-2021