U guvernu hà eliminatu ufficialmente a cuncessione di £ 1,500 chì era inizialmente pensata per aiutà i cunduttori à pagà e vitture elettriche.U Plug-In Car Grant (PICG) hè stata finalmente scrapped 11 anni dopu a so introduzione, cù u Dipartimentu per i Trasporti (DfT) chì dichjara chì u so "focus" hè avà nantu à "migliurà a carica di i veiculi elettrici".
Quandu u schema hè statu introduttu, i cunduttori puderanu riceve finu à £ 5,000 da u costu di un veiculu elettricu o plug-in hybrid.Cume u tempu passava, u schema hè stata ridutta finu à chì e riduzioni di prezzu di solu £ 1,500 sò dispunibuli solu per i cumpratori di novi veiculi elettrici (EV) chì costanu menu di £ 32,000.
Avà u guvernu hà decisu di scaccià u PICG in tuttu, affirmannu chì a mossa hè dovuta à u "successu in a rivoluzione di e vitture elettriche di u Regnu Unitu".In u cursu di u PICG, chì u DfT descrive cum'è una misura "temporanea", u guvernu dice chì hà spesu £ 1,4 miliardi è "supporta l'acquistu di quasi mezzo milione di veiculi puliti".
Tuttavia, a cuncessione serà sempre onorata per quelli chì anu compru un veiculu pocu prima di l'annunziu, è £ 300 milioni sò sempre dispunibuli per sustene i compratori di taxi plug-in, motociclette, furgoni, camioni è veiculi accessibili in sedia di rotelle.Ma u DfT ammette chì avà si focalizeghja nantu à l'investimentu in l'infrastruttura di carica, chì descrive cum'è una "barriera" chjave per l'assunzione di e vitture elettriche.
"U guvernu cuntinueghja à investisce quantità record in a transizione à l'EVs, cù £ 2.5 miliardi iniettati da u 2020, è hà stabilitu e date più ambiziose di eliminazione graduale per a nova vendita di diesel è benzina di qualsiasi paese maiò", hà dettu u ministru di i trasporti Trudy Harrison."Ma u finanziamentu di u guvernu deve esse sempre investitu induve hà u più altu impattu se sta storia di successu hà da cuntinuà.
"Avè avè avviatu cù successu u mercatu di e vitture elettriche, avà vulemu aduprà e sovvenzioni plug-in per currisponde à quellu successu in altri tipi di veiculi, da i taxi à i furgoni di consegna è tuttu ciò chì ci hè trà, per aiutà à fà u cambiamentu à u viaghju à emissioni zero più economicu è più faciule.Cù miliardi di investimenti di u guvernu è di l'industria chì cuntinueghjanu à esse pompati in a rivoluzione elettrica di u Regnu Unitu, a vendita di veiculi elettrici hè in forte crescita ".
In ogni casu, u capu di pulitica di a RAC, Nicholas Lyes, hà dettu chì l'urganizazione hè stata disappruvata da a decisione di u guvernu, dicendu chì i prezzi più bassi eranu necessarii per i cunduttori per fà a transizione à e vitture elettriche.
"L'adopzione di u Regnu Unitu di e vitture elettriche hè finu à avà impressiunanti", disse, "ma per rende accessibile à tutti, avemu bisognu di i prezzi per calà.Avè più nantu à a strada hè un modu impurtante per fà ciò chì succede, cusì simu dispiacenti chì u guvernu hà sceltu di finisce a cuncessione à questu puntu.Se i costi restanu troppu alti, l'ambizione di mette a maiò parte di a ghjente in vitture elettriche serà soffocata ".
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