U guvernu hà ufficialmente eliminatu a sovvenzione di £ 1,500 chì era stata inizialmente cuncipita per aiutà i cunduttori à permette si vitture elettriche. A sovvenzione per vitture plug-in (PICG) hè stata finalmente abbandunata 11 anni dopu a so introduzione, cù u Dipartimentu di i Trasporti (DfT) chì dichjara chì a so "attenzione" hè avà nantu à "migliorà a ricarica di i veiculi elettrichi".
Quandu u schema hè statu introduttu, i cunduttori pudianu riceve finu à £ 5,000 di scontu nantu à u costu di un veiculu elettricu o ibridu plug-in. Cù u tempu, u schema hè statu riduttu finu à chì e riduzioni di prezzu di solu £ 1,500 eranu dispunibili solu per i cumpratori di novi veiculi elettrichi (EV) chì costanu menu di £ 32,000.
Avà u guvernu hà decisu di abbandunà cumpletamente u PICG, dicendu chì a mossa hè dovuta à u "successu di a rivoluzione di e vitture elettriche di u Regnu Unitu". Durante u corsu di u PICG, chì u DfT descrive cum'è una misura "temporaria", u guvernu dichjara d'avè spesu 1,4 miliardi di sterline è "sustinutu l'acquistu di quasi mezu milione di veiculi puliti".
Tuttavia, a subvenzione serà sempre onorata per quelli chì anu compru un veiculu pocu prima di l'annunziu, è 300 milioni di sterline sò sempre dispunibili per sustene i cumpratori di taxi plug-in, motociclette, furgoni, camion è veiculi accessibili in sedia à rotelle. Ma u DfT ammette chì si concentrerà avà nantu à l'investimentu in infrastrutture di ricarica, chì descrive cum'è una "barriera" chjave à l'adopzione di vitture elettriche.
«U guvernu cuntinueghja à investisce quantità record in a transizione à i veiculi elettrici, cù 2,5 miliardi di sterline iniettate dapoi u 2020, è hà fissatu e date di eliminazione graduale più ambiziose per e nuove vendite di diesel è benzina di qualsiasi paese maiò», hà dettu a ministra di i trasporti Trudy Harrison. «Ma i finanziamenti guvernamentali devenu sempre esse investiti induve anu u più grande impattu se sta storia di successu vole cuntinuà.»
"Dopu avè rilanciatu cù successu u mercatu di e vitture elettriche, vulemu avà aduprà sussidi plug-in per currisponde à quellu successu in altri tipi di veiculi, da i taxi à i furgoni di consegna è tuttu ciò chì ci hè trà, per aiutà à fà u cambiamentu à i viaghji à emissioni zero più economicu è più faciule. Cù miliardi d'investimenti guvernamentali è industriali chì cuntinueghjanu à esse injectati in a rivoluzione elettrica di u Regnu Unitu, a vendita di veiculi elettrichi hè in crescita."
Tuttavia, u capu di pulitica di u RAC, Nicholas Lyes, hà dettu chì l'urganizazione era delusa da a decisione di u guvernu, dicendu chì i prezzi più bassi eranu necessarii per chì i cunduttori possinu fà a transizione à e vitture elettriche.
«L'adopzione di e vitture elettriche da u Regnu Unitu hè finu à avà impressiunante», disse, «ma per rende li accessibili à tutti, avemu bisognu di chì i prezzi calanu. Avè di più in strada hè un modu impurtante per fà chì questu accada, dunque simu delusi chì u guvernu hà sceltu di mette fine à a sovvenzione à questu puntu. Se i costi restanu troppu alti, l'ambizione di fà entre a maiò parte di a ghjente in vitture elettriche serà soffocata».
Data di publicazione: 22 di ghjugnu di u 2022