Shell pruverà un sistema di carica ultrarapida à batteria in una stazione di serviziu olandese, cù piani pruvisorii per aduttà u furmatu più largamente per alleviare e pressioni di rete chì probabilmente saranu accumpagnate da l'adopzione di veiculi elettrici da u mercatu di massa.
Aumentendu a pruduzzione di i caricabatterie da a batteria, l'impattu nantu à a rete hè dramaticamente riduttu. Ciò significa evità costose aghjurnamenti di l'infrastruttura di a rete. Allevia ancu una parte di a pressione nantu à l'operatori di rete lucali mentre correnu per rende pussibuli ambizioni di carbone net-zero.
U sistema serà furnitu da a cumpagnia olandese Alfen. I dui caricabatterie di 175 kilowatt in u situ di Zaltbommel si baseranu nantu à un sistema di batterie di 300 kilowatt/360 kilowattora. E cumpagnie di u portafogliu Shell Greenlots è NewMotion furniranu a gestione di u software.
A batteria hè ottimizzata per caricassi quandu a pruduzzione rinnuvevule hè alta per mantene bassi i prezzi è u cuntenutu di carbone. L'impresa descrive i risparmi ottenuti evitando l'aghjurnamenti di a rete cum'è "significativi".
Shell hà cum'è scopu una rete di 500 000 caricatori per veiculi elettrici da u 2025, da circa 60 000 oghje. U so situ pilotu furnisce i dati per informà a pussibilità di un sviluppu più largu di l'approcciu alimentatu da batterie. Nisun calendariu hè statu fissatu per questu sviluppu, hà cunfirmatu un portavoce di Shell.
L'usu di una batteria per sustene a carica rapida di i veiculi elettrici pò risparmià tempu è ancu costi d'installazione è di funziunamentu. I vincoli di a rete sò sustanziali in i Paesi Bassi, in particulare nantu à a rete di distribuzione. L'operatori di rete di distribuzione in u Regnu Unitu anu agitu per prevene i vincoli potenziali mentre u sviluppu di i veiculi elettrici in a nazione hà pigliatu ritmu.
Per guadagnà soldi quandu ùn aiuta micca à alleviare u stress di a rete da a carica di i veiculi elettrici, a batteria participerà ancu à una centrale elettrica virtuale via a piattaforma Greenlots FlexCharge.
L'approcciu basatu annantu à a batteria hè simile à quellu perseguitu da a startup americana FreeWire Technologies. L'impresa basata in California hà raccoltu 25 milioni di dollari l'aprile scorsu per cummercializà u so Boost Charger, chì hà una putenza di 120 kilowatt sustinuta da una batteria di 160 kWh.
L'impresa britannica Gridserve custruisce 100 "Electric Forecourts" (stazioni di serviziu in lingua americana) dedicate in i prossimi cinque anni, cù a ricarica rapida sustinuta da i prughjetti solari più almacenamentu di e cumpagnie.
Pivot Power d'EDF custruisce risorse di almacenamentu vicinu à i carichi vitali di ricarica di i veiculi elettrici. Crede chì a ricarica di i veiculi elettrici puderia rapprisintà u 30% di i ricavi di ogni batteria.
Data di publicazione: 15 di marzu di u 2021