U novu CEO di Volvo, Jim Rowan, chì hè l'anzianu CEO di Dyson, hà parlatu recentemente cù u Managing Editor di Automotive News Europe, Douglas A. Bolduc. L'entrevista "Meet the Boss" hà fattu chjaru chì Rowan hè un fermu difensore di e vitture elettriche. In fattu, s'ellu hà u so modu, u SUV XC90 di prossima generazione, o u so rimpiazzamentu, guadagnà a ricunniscenza Volvo cum'è una "cumpagnia di vitture elettrificate assai credibile di prossima generazione".
Automotive News scrive chì u futuru flagship elettricu di Volvo marcarà l'iniziu di un cambiamentu per u fabricatore di l'automobile per diventà un veru fabricatore di l'auto elettrica solu. Sicondu Rowan, u cambiamentu à i veiculi completamente elettrici hà da pagà. Inoltre, crede chì ancu s'è parechji pruduttori di l'automobilistiche preferiscenu piglià u so tempu cù a transizione, Tesla hà trovu un successu enormu, per quessa, ùn ci hè nisuna ragione chì Volvo ùn pò micca seguità.
Rowan sparte chì a sfida più grande serà di fà chjaru chì Volvo hè un automaker elettricu convincente, è u SUV elettricu di punta chì a cumpagnia pensa à revelà prestu hè una di e chjave primarie per fà chì succede.
Volvo pensa à pruduce solu vitture elettriche è SUV da 2030. In ogni casu, per ghjunghje à quellu puntu, hà stabilitu un scopu di 2025 cum'è a mità di strada. Questu significa chì un saccu sanu deve accade in i prossimi anni, postu chì Volvo produce sempre veiculi à gasu. Succede offre assai veiculi elettrichi ibridi plug-in (PHEV), ma i so sforzi solu elettrici sò stati limitati.
Rowan hè cunvinta chì Volvo pò ghjunghje à i so scopi, ancu s'ellu hè chjaru chì ogni decisione chì a cumpagnia piglia da questu puntu in avanti deve esse fatta cù i scopi sempre in mente. Tutti l'assunzioni è tutti l'investimenti devenu indicà versu a missione solu elettrica di l'automobilista.
Malgradu i marchi rivali cum'è Mercedes insistendu chì i Stati Uniti ùn saranu micca pronti per un futuru cumplettamente elettricu appena 2030, Rowan vede numerosi segni chì indicanu u cuntrariu. Si riferisce à u supportu per i EV à u livellu di u guvernu è reitera chì Tesla hà pruvatu chì questu hè pussibule.
In quantu à l'Europa, ùn ci hè dubbitu nantu à a forte è crescente dumanda di i veiculi elettrici di batterie (BEV), è parechji pruduttori di l'automobile anu digià apprufittatu di questu per anni. Rowan vede a transizione in Europa è a crescita recente di u segmentu EV in i Stati Uniti, cum'è indicazione chjara chì una transizione globale hè digià in corso.
U novu CEO aghjusta chì ùn si tratta micca solu di e persone chì volenu un EV per salvà l'ambiente. Piuttostu, ci hè una aspettativa cù qualsiasi tecnulugia nova chì migliurà è rende a vita di e persone più faciule. Ellu vede più cum'è a prossima generazione di vitture cà solu vitture elettriche per esse vitture elettriche. Rowan hà spartutu:
"Quandu a ghjente parla di elettrificazione, hè veramente a punta di l'iceberg. Iè, i cunsumatori chì compranu una vittura elettrica cercanu di esse più amichevuli di l'ambiente, ma aspettanu ancu di ottene quellu livellu extra di connettività, un sistema di infotainment aghjurnatu è un pacchettu generale chì offre funzioni è funziunalità più muderni ".
Rowan cuntinueghja à dì chì per Volvo per truvà un veru successu cù l'EV, ùn pò micca solu pruduce vitture chì sò eleganti è chì anu assai gamma, cù una bona classificazione di sicurezza è affidabilità. Invece, a marca hà bisognu di truvà quelli "picculi ova di Pasqua" è creà un fattore "Wow" intornu à i so prudutti futuri.
U CEO di Volvo parla ancu di l'attuale mancanza di chip. Ellu dice chì, postu chì i diversi produttori di l'automobili utilizanu chips è diversi fornitori, hè difficiule di prevede cumu si svolgerà tuttu. Tuttavia, e preoccupazioni di a catena di fornitura sò diventate una battaglia constante per i fabbricanti di l'automobili, soprattuttu à mezu à a pandemia di COVID-19 è l'invasione di l'Ucraina da a Russia.
Per verificà tutta l'intervista, seguitate u ligame fonte sottu. Una volta chì l'avete lettu, lasciateci i vostri cunsiglii in a nostra sezione di cumenti.
Tempu di post: Jul-16-2022