Cum'è voi, cari lettori, sapete di sicuru, a risposta corta hè sì. A maiò parte di noi risparmiemu da u 50% à u 70% nantu à e nostre fatture di energia da quandu andemu elettricu. In ogni casu, ci hè una risposta più longa - u costu di a carica dipende da parechji fatturi, è l'arricchimentu nantu à a strada hè una pruposta assai diversa da a carica di notte in casa.
A compra è a stallazione di un caricatore di casa hà i so costi. I pruprietarii di EV ponu aspettà di pagà circa $ 500 per una bona lista UL o ETL
stazione di ricarica, è altri grandi o più per un electricista. In certi spazii, l'incentivi lucali ponu allevà u dulore, per esempiu, i clienti di l'utilità di Los Angeles ponu esse eligibili per un rimborsu di $ 500.
Dunque, a carica in casa hè cunvene è prezzu, è l'orsi polari è i nipoti l'amate. Tuttavia, quandu site in strada, hè una storia diversa. I caricatori veloci di l'autostrada sò sempre più numerosi è più convenienti, ma probabilmente ùn saranu mai boni. U Wall Street Journal hà calculatu u costu di un viaghju stradale di 300 milla, è hà truvatu chì un cunduttore EV pò di solitu aspittà di pagà quant'è, o più di un bruciatore di gas.
In Los Angeles, chì vanta alcuni di i prezzi di benzina più alti di u paese, l'ipoteticu cunduttore Mach-E risparmià una piccula quantità in un viaghju stradale di 300 chilometri. In altrò, i cunduttori di EV spenderanu $ 4 à $ 12 in più per viaghjà 300 miles in EV. In un viaghju di 300 milla da St Louis à Chicago, u pruprietariu di Mach-E puderia pagà $ 12,25 più di u pruprietariu RAV4 per energia. Tuttavia, i viaghjatori di strada di EV savvy ponu spessu aghjunghje alcuni chilometri gratuiti in alberghi, ristoranti è altre tappe, cusì chì a prima di 12 dollari per guidà un EV deve esse cunsideratu u peghju scenariu.
L'Americani amanu a mistica di a strada aperta, ma cum'è u WSJ indica, a maiò parte di noi ùn facemu micca viaghji di strada cusì spessu. Meno di a mità di un percentu di tutti i drive in i Stati Uniti sò per più di 150 miles, secondu un studiu da u DOT, cusì per a maiò parte di i cunduttori, u costu di carica in un viaghju stradale ùn deve esse un fattore maiò in una compra. decisione.
Un studiu di i Rapporti di u Consumatore 2020 hà truvatu chì i cunduttori di EV ponu aspittà di risparmià quantità sustanziali sia in mantenimentu sia in costi di carburante. Hà trovu chì i EVs custanu a mità di quantu per mantene, è chì u risparmiu quandu si carica in casa più di annullà ogni costu di carica in un viaghju stradale occasionale.
Tempu di post: 15-Jan-2022