Cù parechji paesi europei chì applicanu pruibizioni à a vendita di novi veiculi cù mutori à combustione interna, parechji pruduttori anu intenzione di passà à l'electricità. L'annunziu di Ford vene dopu à quelli di Jaguar è Bentley.
Per u 2026, Ford prevede di avè versioni elettriche di tutti i so mudelli. Questu face parte di u so impegnu di vende solu veiculi elettrichi in Europa per u 2030. Dice chì per u 2026, tutti i so veiculi di passageri in Europa saranu cumpletamente elettrici o ibridi plug-in.
Ford hà dettu ch'ella spenderà 1 miliardu di dollari (720 milioni di sterline) per aghjurnà a so fabbrica in Colonia. L'obiettivu hè di pruduce u so primu veiculu elettricu di massa custruitu in Europa da u 2023.
A gamma di veiculi cummerciali di Ford in Europa serà ancu 100% à emissioni zero da u 2024. Ciò significa chì u 100% di i mudelli di veiculi cummerciali averanu una opzione ibrida cumpletamente elettrica o plug-in. Dui terzi di e vendite di veiculi cummerciali di Ford sò previsti per esse cumpletamente elettriche o ibride plug-in da u 2030.
Sta nutizia vene dopu chì Ford hà riportatu, in u quartu trimestre di u 2020, un ritornu à i prufitti in Europa. Hà annunziatu ch'ella investia almenu 22 miliardi di dollari in u mondu sanu in l'elettrificazione finu à u 2025, guasi u doppiu di i piani d'investimentu precedenti di a cumpagnia in i veiculi elettrici.
«Avemu ristrutturatu cù successu Ford of Europe è simu vultati à a prufittuità in u quartu trimestre di u 2020. Avà simu in traccia di entre in un futuru tuttu elettricu in Europa cù novi veiculi espressivi è una sperienza di clientela cunnessa di classe mundiale», hà dettu Stuart Rowley, presidente di Ford of Europe.
Data di publicazione: 03 di marzu di u 2021