Almenu 1,5 milioni di caricatori per veiculi elettrichi (VE) sò stati avà installati in case, imprese, parcheggi, centri commerciali è altri lochi in u mondu. Si prevede chì u numeru di caricatori per VE crescerà rapidamente cù a crescita di u stock di veiculi elettrichi in l'anni à vene.
L'industria di a ricarica di i veiculi elettrici hè un settore assai dinamicu cù una larga gamma d'approcci. L'industria emerge da a zitiddina mentre l'elettrificazione, a mobilità cum'è serviziu è l'autonomia di i veiculi interagiscenu per pruduce cambiamenti di vasta portata in u trasportu.
Stu rapportu paraguna a ricarica di i veiculi elettrici in i dui più grandi mercati mundiali di veiculi elettrici - a Cina è i Stati Uniti - esaminendu pulitiche, tecnulugie è mudelli cummerciali. U rapportu hè basatu annantu à più di 50 interviste cù participanti di l'industria è una rivista di a literatura in lingua cinese è inglese. I risultati includenu:
1. L'industrie di ricarica di veiculi elettrici in Cina è in i Stati Uniti si sviluppanu in gran parte indipindentamente l'una da l'altra. Ci hè poca sovrapposizione trà i principali attori in l'industrie di ricarica di veiculi elettrici in ogni paese.
2. I quadri pulitichi in quantu à a ricarica di i veiculi elettrici sò diffirenti in ogni paese.
● U guvernu cintrali cinese prumove u sviluppu di e rete di ricarica di veiculi elettrici cum'è una questione di pulitica naziunale. Fissa obiettivi, furnisce finanziamenti è impone norme.
Parechji guverni provinciali è lucali prumove ancu a ricarica di i veiculi elettrici.
● U guvernu federale di i Stati Uniti ghjoca un rolu mudestu in a carica di i veiculi elettrici. Parechji guverni statali ghjocanu roli attivi.
3. E tecnulugie di carica di i veiculi elettrici in Cina è in i Stati Uniti sò in generale simili. In i dui paesi, i cavi è e prese sò a tecnulugia dominante per a carica di i veiculi elettrici. (U scambiu di batterie è a carica senza filu anu al più una presenza minore.)
● A Cina hà un standard naziunale di carica rapida per i veiculi elettrichi, cunnisciutu cum'è China GB/T.
● I Stati Uniti anu trè standard di carica rapida per i veiculi elettrici: CHAdeMO, SAE Combo è Tesla.
4. In Cina è in i Stati Uniti, parechji tippi d'imprese anu cuminciatu à offre servizii di ricarica di veiculi elettrici, cù una gamma di mudelli è approcci cummerciali chì si sovrapponenu.
Un numeru crescente di partenariati emergenu, chì implicanu cumpagnie di ricarica indipendenti, fabricatori d'auto, utilità, municipalità è altri.
● U rolu di i caricatori publichi di pruprietà di l'utilità hè più grande in Cina, in particulare longu i principali curridori di guida à longa distanza.
● U rolu di e rete di ricarica di veiculi elettrichi di i fabricatori d'auto hè più grande in i Stati Uniti.
5. L'attori di ogni paese puderanu amparà da l'altri.
● I decisori pulitichi americani puderanu amparà da a pianificazione pluriennale di u guvernu cinese in quantu à l'infrastruttura di ricarica di i veiculi elettrichi, è ancu da l'investimentu di a Cina in a raccolta di dati nantu à a ricarica di i veiculi elettrichi.
● I decisori pulitichi chinesi puderanu amparà da i Stati Uniti in quantu à l'ubicazione di i caricabatterie publichi per i veiculi elettrici, è ancu da i prugrammi di risposta à a dumanda di i Stati Uniti.
● I dui paesi puderanu amparà l'unu da l'altru in quantu à i mudelli cummerciali di i veiculi elettrici. Cù a crescita di a dumanda di ricarica di i veiculi elettrici in l'anni à vene, u studiu cuntinuu di e similitudini è di e differenze trà l'approcci in Cina è in i Stati Uniti pò aiutà i decisori pulitichi, l'imprese è altre parti interessate in i dui paesi è in u mondu sanu.
Data di publicazione: 20 di ghjennaghju di u 2021